Hans Theys ist Philosoph und Kunsthistoriker des 20. Jahrhunderts. Er schrieb und gestaltete fünzig Bücher über zeitgenössische Kunst und veröffentlichte zahlreiche Aufsätze, Interviews und Rezensionen in Büchern, Katalogen und Zeitschriften. 

Diese Plattform wurde von Evi Bert (M HKA : Centrum Kunstarchieven Vlaanderen) in Zusammenarbeit mit der Royal Academy of Fine Arts Antwerpen (Forschungsgruppe ArchiVolt), M HKA, Antwerpen und Koen Van der Auwera entwickelt. Vielen Dank an Fuchs von Neustadt, Idris Sevenans (HOR) und Marc Ruyters (Hart Magazine).

Panamarenko

(c)image: Syb'l. S. - Pictures
Pastille-Motor, 1991-1991
Object , 63 x 58 x 141 cm
wood, metal, plastic

Panamarenko möchte den Himmel, die Sonne, und die Sterne erreichen, nicht in einer Rakete, sondern in einer Maschine auf menschlichen Maβstab. Dafür entwarf er eine neue Skala äuβerst leichtgewichtig und mit fast geräuschlosen Motoren. Er nennt sie ‘sanfte Motoren’. Der Pastille-Motor ist die verkleinerte Version des gigantischen Flugzeugmotors; der vom Künstler für sein Rugzakvliegtuig (dt. Rücksackflugzeug), 1984 entwickelt wurde. Der Metallmotor, Zylinder, und die anderen Teile stehen still. Der Tisch wird zum Sockel, und die Maschine wird zur Skulptur. Die Funktionalität dieser Art Geräte findet man nicht in der Effizienz, sondern in der Möglichkeit des Zuschauers sich in die Welt des Künstlers zu begeben. Seine Erfindungen sind nicht utilitär. Es sind Erfindungen in der Bedeutung des 19. Jahrhunderts: stark verbunden mit der Verstellungskraft. Die Suggestion, dieser Motor ermöglicht es uns zu fliegen, sowie Ikarus träumte, ist viel wichtiger als die Frage, ob man es wirklich schaffen würde zu fliegen. Eine Erfindung Panamarenkos enthält Abenteuer; der Prozess von Erforschung und Entdeckung ist wichtiger als das Endergebnis.